厦门已成为国内最大的“一站式”航空修补基地,在全国甚至亚太地区都居领先地位。
厦门日报讯(记者 崔昊)近来,在商务部、海关总署、环保部等部委的支撑下,厦门自贸片区在航空保税修补方针方面获得严重打破——海关特别监管区域外航空保税修补试点方针获批。一起又争取到两项航材获调整适用1%暂定税率。这两项国家层面的方针支撑将为厦门打造全球一站式航空修补基地、服务国产大飞机战略营建更优质的工业环境。
记者从厦门自贸片区管委会得悉,日前,商务部《关于厦门自贸片区建造全球一站式航空修补基地的复函》赞同厦门自贸片区航空修补企业在海关特别监管区域外依照保税监管方法展开全球航空修补业务。这是2016年4月,中心变革办督察组督察全国自贸试验区作业后,力推厦门自贸片区对接国产大飞机战略的一个严重行动。这一要点方针打破将逐渐优化厦门航空修补企业世界业务监督管理模式,削减企业有关海关业务担保的金钱上的压力,有利于提高企业竞争力,延伸工业链,接受世界工业搬运。
另一项获批的新方针——两项航材获调整适用1%暂定税率,也相同为厦门自贸片区航空修补公司可以带来实实在在的变革盈利。
“推力球轴承和液压作动器虽是零星小件航材,但却具有进口量大、单价高且国内无法出产等特色,本来关税税率分别是14%和8%,从今年起,将适用1%税率征收关税。”厦门自贸片区管委会相关担任的人介绍,据测算,厦门2016年液压作动器和推力球轴承两项航材进口约3650万元,如按1%税率征收关税,企业可减免关税约385万元。
厦门自贸片区挂牌以来,一系列立异行动为厦门航空修补工业注入了生机。厦门海关在全国创始“修补物品+保税仓库+加工交易”监督管理模式,树立一体化监管准则,为全国海关统一和标准监管供给了根据。厦门查验检疫局采取了对企业的品控追溯程序进行审阅并认可、树立企业自检自查记载档案、“进口直放+反常即报+过后监管”查验监管新行动,为厦门邃古飞机工程有限公司量身定制修补用金属材料进口快速通道。
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